Kendi Kendini Süren Otomobiller Ulaşımı Her Zaman Nasıl Değiştirecek?

Sürücüsüz otomobiller, bugünün lükslerinin çoğu gibi, bir zamanlar bilim kurgu konusu olmuştur. Ancak 2015'e girerken, soru artık değil olup olmadığını kendi kendini süren otomobiller manuel olarak sürülen araçların yerini alacak, ancak ne kadar hızlı devralacaklar.

Bu yazıda, sizlere sürücüsüz otomobiller ve dünyayı nasıl değiştirecekleri hakkında bilmeniz gereken her şeyi dolduracağız. Google Sürücüsüz Otomobilin Şok Etkileri [INFOGRAPHIC] Google Sürücüsüz Otomobilin Şok Etkileri [INFOGRAPHIC ] Gelecek düşündüğünüzden daha yakın. Google’ın çok gizli araştırma departmanı Google X’in sayesinde, şoförsüz arabalar artık bir gerçeklik ve çok uzak olmayan bir gelecekte ana akıma varabilir ... .

Neden Kendi Kendini Süren Arabalar??

Neden robotik arabaları yola koymak istiyoruz? Cevap basit: Sürücüsüz araçlar insan sınırlamalarına bağlı değil.

Toplu olarak, insanların çok iyi bir sürücü olmadıkları bir sır değil. Öfke alıyoruz, trafik yasalarını ihlal ediyoruz, telefonlarımıza yoldan daha fazla önem veriyoruz ve birbirimize çarpıyoruz. Bazen hareket etmeyen nesnelere bile çarpıyoruz. ABD'de insan sürücüler her yıl 30.000'den fazla insanı öldürüyor.

Kendi kendine sürüş arabaları daha güvenlidir. Uykulu değil ya da dikkatleri dağılmıyor, kör noktaları yok ve üzerinde hiçbir şey yok. “zihinler” A noktasından B noktasına güvenli bir şekilde ulaşmak hariç, hatta birbirleriyle konuşabilirler. Arabalar Bir Gün Nasıl Birbiriyle Konuşacaklar Arabalar Bir Gün Birbirleriyle Nasıl Konuşacaklar Yarının taşımacılığı, kendi kendini süren arabalarla ilgili değildir. Gelecek, yolcuları güvende tutmak ve hedeflerine verimli bir şekilde ulaştırmak için birlikte çalışan otomobil ağlarını görecek. . Yüz binlerce kilometrelik testten sonra, Google’ın sürücüsüz otomobilleri yalnızca iki küçük kazaya karıştı - ikisi de arabanın suçu değildi..

Ve insani taşımacılığın faydalarını sınırlamayalım. Küçük özerk araçlar fabrikalarda ve depolarda işler yapabilir ve daha büyük olanlar açık ocaklarda ve şantiyelerde çalışabilir.

Teknoloji

Google’ın arabaları, özerkliklerini, çevresine ayrıntılı bir 3B harita oluşturan çatıya monte edilmiş Velodyne 64-ışınlı lazere borçludur. Bu ölçümler, önündeki engellerden kaçınırken ve trafik yasalarına uyurken otomobilin kendisini sürmesine yardımcı olan çeşitli veri modelleri üretmek için önceden var olan dünya haritaları ile birleştirilir..

IEEE Spectrum, otomobilin diğer onboard teknolojisini anlatıyor:

Araç ayrıca aşağıdakileri de içeren diğer sensörleri de taşır: ön ve arka tamponlara monte edilmiş, aracın çalışmasına izin veren dört radar “görmek” otoyollardaki hızlı trafikle baş edebilecek kadar; trafik ışıklarını algılayan dikiz aynasının yanına yerleştirilmiş bir kamera; ve aracın konumunu belirleyen ve hareketlerini izleyen bir GPS, ataletsel ölçü birimi ve tekerlek kodlayıcı.

Bu açılış sunumunda, Stanford Üniversitesi profesörü Sebastian Thrun ve Google mühendisi Chris Urmson, şirketin sürücüsüz otomobil projesini derinlemesine tartıştılar:

Google'ın Kendi Kendini Süren Arabası İçinde

Bu 2012 videosunda, Steve Mahan Google’ın kendi kendini süren otomobilinin eski modelini aldı:

Belki de bu hikayenin en ilginç kısmı Mahan’ın yasal olarak kör olması ve% 95 görme kaybı. Özerk otomobiller hayatını önemli ölçüde değiştirebilir.

Daha yakın bir zamanda, Google, sürücüsüz araçları deneyimlemek için küçük bir grup gazeteciyi Mountain View'a davet etti. Tüm hesaplara göre, oldukça sıkıcı - ve bu iyi bir şey. The Verge'dan Casey Newton bunu şöyle açıklıyor:

[A], Rengstorff Bulvarı'na doğru yol almaya başlıyoruz, sürüşümüzün ne kadar sıradan hissettirdiğine şaşırdım. Espinosa sürücü koltuğunda oturuyor, trafiği yakından takip ediyor ve araba lise sürüş eğitmenim ile ilişkilendirdiğim düzgünlük ve hassasiyetle dönüş yapıyor ve şerit değiştiriyor. Arka koltuktan, bilgisayarın sürüş olduğunu söyleyen tek şey, tekerleğin Espinosa'nın ellerinden bağımsız olarak döndüğü gerçeğidir: Sanki Disneyland'de bir yolculuk yapıyormuş gibi bağımsız olarak sola ve sağa döner.

Orijinal olarak, Google’ın kendi kendini süren arabalarında direksiyon simidi ve ihtiyaç duyduğunuzda manuel olarak sürüş seçeneği mevcuttu. Ancak bu yıl Google’ın Sergey Brin kendi kendini süren arabaya yeni bir bakış açısı kazandırdı - her zamankinden daha iddialı. Tamamen özerktir, direksiyon simidi veya gaz pedalı olmadan. İstesen bile süremezsin.

Bir göz at:

Potansiyel Engelli

Özerk arabalar burada ve çalışıyorlar, bu yüzden onları birkaç yıl içinde sokakta göreceğimizden şüphe yok. Çevre için daha da iyilerdir. Özerk Arabalar: Robotlar Çevre İçin İyi mi? Özerk Arabalar: Robotlar Çevre İçin İyi mi? Araba kullanma şeklimiz değişecek. Bu değişiklikler geniş kapsamlı olacaktır, ancak o kadar ayrıntılı olarak incelenmemiş bir alan: çevre üzerindeki etki. ! Ancak bu arada, Google’ın sıralaması gereken bazı yasal sorunları var..

Örneğin, Kaliforniya DMV avukatı, teknolojinin “birçok alanda yasalar önünde,” bu kadar çok devlet kanununa dikkat çekiyor “bir insanın aracı çalıştırdığını varsayalım.” Sürücüsüz araçların ticarileştirilmesi büyük olasılıkla yeni teknolojiye uyum sağlayacak yeni yasaların hazırlanmasını gerektirecektir..

Bu amaçla bir miktar ilerleme kaydedilmiştir. Kaliforniya, Nevada, Michigan ve Florida, bugüne kadar, otomobillerin kamuya açık sokaklarda kullanılmasına izin veren yasaları kabul etti..

Taşımacılığın Geleceği?

Bana sorarsanız, kendi kendini süren otomobillerin nakliyeyi sonsuza dek değiştireceğini söylerdim. Dünyayı Şoklayacak 5 Yıkıcı Teknoloji Çığır Açan 5 Yıkıcı Teknoloji Çığır Açan Dünya, İnternet, endüstriyel tarım ve havacılık gibi yıkıcı teknolojiler, dünyayı ve günlük yaşamlarımızı derinden şekillendirdik. İşte önümüzdeki yıllarda yıkıcı bir etkiye sahip olma zirvesinde olan beş teknoloji. - orijinal otomobille aynı ölçüde. Mevzuat bir yana, bu şeyler üç ila beş yıl içinde kamuya açık sokaklarda görülmeye hazır. İnsan sürücülerinden çok daha güvenli ve daha etkili olma potansiyeline sahipler, eğer on ya da iki yılda, insanların hala manuel olarak sürmelerine izin verip vermememiz gerektiği konusunda şaşırmam. Bununla birlikte, hala çok fazla zorluk var Burada, Sürücüsüz Otomobillerle Dolu Bir Dünyaya Nasıl Gidiyoruz? İşte, Sürücüsüz Otomobillerle Dolu Bir Dünyaya Nasıl Gidiyoruz? Sürüş sıkıcı, tehlikeli ve zorlu bir iştir. Bir gün Google’ın sürücüsüz otomobil teknolojisi ile otomatik hale getirilebilir mi? robotların bizi her yere götürebilmesinden önce düşünmek.

Ne düşünüyorsun? Mevcut araçlarımızın otonom otomobil filosuyla değiştirilmesini görmek ister misiniz??

Üstbilgi Resmi: Wikipedia
Mesaj Gönder: Wikipedia, Wikipedia