Gabriel Brooks
0 
2359
181
Ufukta yeni bir batarya teknolojisi var ve yakında cihazlarınızı kullanma şeklinizi değiştirme şansı yüksek. Nanyang Technical University of Singapore'deki araştırmacılar, lityum-iyon pillerdeki grafit anotunu titanyum dioksit nanotüpleri ile değiştirerek, lityum-iyon pil hücrelerinin şarj süresini ve ömrünü önemli ölçüde geliştirdi.
Bu neden önemli? Çünkü, şu anda, hepimiz, bir şekilde veya bir başkası, hayatımızı modern akü teknolojilerinin sınırlamaları etrafında planlarken buluyoruz.
Tüketiciler elektrikli otomobil almıyorlar çünkü piller yeterince iyi değil (araçların daha hızlı, daha verimli ve daha dayanıklı olmalarına rağmen). Tüketiciler akıllı telefonlarının şarjı konusunda endişeli. Kalp pili gibi implante edilebilir tıbbi cihazlara sahip hastalar, şarj seviyeleri konusunda endişelenmek zorundadır ve sonuçları korkunç olabilir. Modern piller, son yıllarda yaşanan büyük gelişmelere rağmen, şarjı yavaş, çok fazla güç depolamıyor ve oldukça hızlı bir şekilde bozuluyor. Sonuç olarak, artırılmış gerçeklik Artırılmış Gerçeklik Oyunları: Onlar Paraya Değer mi? Artırılmış Gerçeklik Oyunları: Onlar Paraya Değer mi? Silahı tutsan ilk kişiyi vurması daha kolay olmaz mıydı? Veya, mobil oyunların kendi başına durabileceği bir çağda bu tür gelişmeler büyük ölçüde gereksiz. kendi kendine sürüş arabaları: Autonomous Cars: Robotlar çevre için uygun mu? Özerk Arabalar: Robotlar Çevre İçin İyi mi? Araba kullanma şeklimiz değişecek. Bu değişiklikler geniş kapsamlı olacaktır, ancak çok fazla incelenmemiş bir alan: çevre üzerindeki etki. .
Ufukta pek çok yeni batarya teknolojisi var. Dünyayı Değiştirecek Batarya Teknolojileri Dünyayı Değiştirecek Batarya Teknolojileri Batarya teknolojisi diğer teknolojilere göre daha yavaş büyüyor ve şimdi şaşırtıcı sanayi sayısı. Pil teknolojisinin geleceği ne olacak? fakat bu, ticarileşmenin ne kadar yakın olduğu için dikkate değer.
Titanyum Dioksit Pilleri Nasıl Çalışır?
Peki yeni buluş nasıl işler? Geleneksel bir lityum-iyon bataryada, negatif terminal (anot) tipik olarak, bataryadaki asit ile verimli bir şekilde reaksiyona girmesine izin veren, bir akım üreten (veya bir akım çizen) olan nispeten yüksek bir yüzey alanına sahip olan ince grafitten yapılır. şarj sırasında). Ancak, bu reaksiyonlar mükemmel değildir ve zamanla batarya kapasitesini kaybeder..
Şu anda, tipik piller, yalnızca beş yüz şarj döngüsünde (her gün bir yıldan biraz daha fazla şarj edilmeye değer bir miktardan biraz daha fazla) maksimum şarj kapasitelerinin önemli bir kısmını kaybediyor - ve reaksiyon ısı ürettiği için, ne kadar meyve suyu için sınırlamalar var reaksiyon verimsizliğini arttırmadan ve bataryaya termal zarar vermeden riski bir bataryaya aktarabilirsiniz..
NTU’daki ekip bunu, bol miktarda endüstriyel bir malzeme olan titanyum dioksitin insan saçından bin kat daha ince olan nano tüp yapılarına dönüştürmek için basit, ucuz bir teknik geliştirerek bunu çözdü. Bu, bataryanın önemli ölçüde daha verimli çalışmasını sağlayan kimyasal reaksiyonları sağlar.
Bunun iki etkisi vardır: İlk olarak, daha az ısıyla daha fazla akım alabilir, bu da pilin yaklaşık iki dakika içinde% 70 kapasiteye şarj olmasını sağlar. İkinci olarak, bataryanın kimyasal reaksiyonları hem kullanım hem de şarj sırasında daha verimlidir. Bu, bataryanın çok daha yavaş bir şekilde azaldığı ve aynı bataryanın potansiyel olarak yirmi yıldan fazla bir süre kullanılmadan kullanılmasına izin verdiği anlamına gelir..
Daha Hızlı Şarj ve Daha Uzun Ömür
Nanoteknik jeli Nanoteknolojinin Tıbbın Geleceğini Nasıl Değiştiriyor Nanoteknoloji Tıbbın Geleceğini Nasıl Değiştiriyor Nanoteknolojinin potansiyeli şimdiye kadar görülmemiş durumda. Gerçek evrensel montajcılar, insanlık koşullarında derin bir kaymaya yol açacaktır. Tabii ki, hala gitmek için uzun bir yol var. Yapıştırıcıya ihtiyaç duymadan terminale bağlanabilir, tasarımda genel reaktif kütlesini artıran bir değişiklik.
Bu yeni pillerin muhtemelen, geleneksel gaz otomobilleriyle karşılaştırılabilir bekleme sürelerini (altın-beş dakika altı altın aralığı) bekletmek için araç şarj istasyonlarında şarj sürelerini düşürmeye yardımcı olmak gibi geniş kapsamlı etkileri olacaktır. Ayrıca sürücülerin birkaç yılda bir pillerini değiştirmek zorunda kalmamasını sağlayabilir, bu da binlerce dolara mal olabilen bir görevdir..
Ayrıca, gün boyunca cihazlarınızı gerektiğinde 'hızlı şarj etmeyi' çok daha pratik hale getirir. Telefonunuzu şarj etmek için unuttum Telefonunuzun batarya daha uzun süre ve daha fazla meyve suyu yapmak Telefonunuzun bataryası nasıl daha uzun ve daha fazla meyve suları için yapmak Batarya ömrü, günümüz elektroniğinin en büyük mücadelelerinden biridir. Akıllı telefonlar, tabletler ve dizüstü bilgisayarlar hepsi onunla ilgileniyor - peki şarj başına ne kadar zaman ayıracağınızı artırmak için ne yapabilirsiniz? son gece? Sorun değil - şarj cihazına atabilir ve diğer çoraplarınızı bulduğunuzda kullanıma hazır hale gelir. Bunlar, cihazlarımızı kullanma şeklimize çok değer katıyor ve bizi ücret kaygısından kurtarmamız ve cihazlarımızı daha doğal, numaralandırılmamış bir şekilde kullanmamıza izin vermek için uzun bir yol kat edecek..
Daha yoğun, daha hızlı şarj edilen ve daha dayanıklı olan gümüş bir mermi değil, üçte iki tanesi fena değil.
Yakında Yeni Piller
Teknoloji mevcut batarya üretim süreçlerine entegre edilebildiğinden, piyasaya daha önce değil de daha erken varacağı düşünülüyor. Yaratıcı, Dr. Chen, teknolojiyi bir batarya üreticisine lisanslama sürecinde ve teknoloji ile yapılan ilk bataryaların iki yıl içinde piyasaya çıkmasını bekliyor..
Grafit anot lityum iyon pilin mucidi olan Rachid Yazami ve NTU’daki Dr. Chen'in meslektaşı, Chen'in teknolojisinin pil teknolojisi için bir sonraki adımın mantıklı olduğunu düşünüyor
“Lityum-iyon pillerin maliyeti önemli ölçüde azalmış ve Sony 1991 yılında ticarileşmesinden bu yana performansı artmışken, pazar elektrikli mobilite ve enerji depolama alanındaki yeni uygulamalara doğru hızla genişlemektedir. […] İdeal olarak, elektrikli araçlardaki akülerin şarj süresi, Prof Chen'in nanoyapılı anotunun kanıtladığı 15 dakikadan az olmalıdır..”
Batarya teknolojisinin geleceği için heyecanlı mısınız? Hangi uygulamalar hayatınızı en çok etkiler? Bu sizin için elektrikli bir araç satın almak için devrilme noktası olabilir mi? Yorumlarda bize bildirin!