Çalışma, Sürücüsüz Elektrikli Otomobillerin Emisyonu% 90 Düşürebildiğini Söyledi

Pek çok uzman, şoförsüz otomobillerin İşte Sürücüsüz Otomobillerle Doldurulmuş Bir Dünyaya Nasıl Gidiyoruz? İşte bu, Sürücüsüz Otomobillerle Dolu Bir Dünyaya Nasıl Gidiyoruz? Sürüş sıkıcı, tehlikeli ve zorlu bir iştir. Bir gün Google’ın sürücüsüz otomobil teknolojisi ile otomatik hale getirilebilir mi? Taşımacılığın geleceğinde kilit rol oynayacak Tarihçe Ranza: Taşımacılığın Geleceği Tarihten Önce Gördüğünüz Hiçbir Şey Gibi Olacak: Taşımacılığın Geleceği Birkaç Yıl İçinde Daha Önce Gördüğünüz Hiçbir Şey Gibi Olacak “Sürücüsüz araba” ifadesi, “gerçekte olmayan araba” gibi çok fazla ses çıkaracak ve kendi aracınıza sahip olma fikri, kendi sıranızı kazmak kadar ilginç gelecektir. , büyük ölçüde güvenlik için Google'ın Kendi Kendini Süren Araba Perspektifinden Bir Araba Kazasını Görme Google'ın Kendi Kendini Süren Araba Perspektifinden Bir Araba Kazasını Görme nedenleri: çoğu araba kazası insan hatasından kaynaklanmaktadır. Ancak, yeni bir çalışma yayınlandı Doğa İklim Değişikliği Kendi kendine sürüş arabaların kendi kendine sürüş arabaları taşımayı nasıl sonsuza dek değiştireceğini öne sürüyor Kendi kendine sürüş otomobilleri nasıl sürüş aracını değiştireceğini düşünüyor 2015'e girerken, soru artık kendi kendine sürüş araçlarının manuel olarak sürülen arabaları değiştirip değiştirmeyeceği değil Devralırım. Ayrıca çevresel faydalar sağlayacak.

Spesifik olarak, araştırmacılar Jeffery B. Greenblatt ve Samveg Saxena, çeşitli boyutlarda elektrikli şoförsüz taksilerin, eşleşen sayıda yolcu almak için sokaklarda dolaştığı bir gelecek öngörmektedir. Çalışmanın sonuçlarına göre, 6 Akıllı Çevre Dostu Uygulama ile Enerji Tasarrufu Yapın, daha ucuz ve çevre dostu bir filosudur. Dijital çağda, yeşil yaşama sadece geri dönüşümle ilgili değildir. Karbon ayakizinizi bilinçli bir şekilde kestiğiniz zaman biraz yol kat eder. Mobil uygulamaların bunu nasıl daha kolay hale getirdiğine şaşıracaksınız. taksi kabinleri.

Greenblatt ve Saxena'nın geleceğe ait taksi filosuna bir göz atalım - 2030 dolaylarında.

Sadece Doğru Boyut

Bugün, çoğu kabin ücretleri tek sürücülerdir - ancak çoğu kabin, iyi bir depolama alanı ile birlikte dört artı yolcu alabilen tam boy sedanlardır. Ortalama yolcu bu alanın sadece bir kısmını kullanır.

Çalışma, depolama alanını ve ilave koltukları azaltmanın (hem diğer yolcular hem de sürücü için) daha enerji verimli bir kabin üreteceğini önermektedir:

İki yolcu seyahatleri için,% 40 daha dar bir araç modellenmiştir, ayrıca araç kütlesi, motor gücü, akü kapasitesi ve sadece gerekli yolcuları ve yükü taşıyabilecek aksesuar yüklerinde daha küçük düşüşler modellenmiştir. Tek kişilik araçlar için ön alan sabit tutuldu, ancak kütle, güç ve akü kapasitesinde ilave düşüşler yapıldı. [Akülü elektrikli araçlar] için simülasyon sonuçları, tek binek araçlar için% 47 ve iki binek araçlar için% 56 ortalama hafif hizmet aracına göre enerji tüketimini göstermektedir..

Daha verimli bir kabinin kullanımı daha ucuzdur ve bu tasarruflar, yalnızca ihtiyaç duydukları oturma ve depolama miktarını ödeyecek olan yolculara aktarılabilir..

Elektrik Powered by

Araştırmacılar, taksi filosunun elektrikle çalıştırılacağına karar verdiler; bu, yılda 40.000 ila 70.000 mil süren araçlar için en verimli motor türü olan bir taksi içindi..

Elektrikli araçların önceden satın alınması daha pahalı olsa da, zaman içinde kullanımları çok daha ucuzdur. Kendi kendine sürüş arabaları, kullanımda olmadıklarında kendilerini şarj edebildikleri için, insan zamanını boşa harcamadan elektrikli otomobil teknolojisine de uygundur..

Çalışma, 2030'daki 800.000 sürücüsüz elektrik taksisinin, benzin talebini yılda yaklaşık 7 milyon varil petrol azaltabileceğini tahmin ediyor. Ayrıca, sera gazı emisyonlarını yılda 2,1-2,4 milyon mt CO2 düşürecek.

Bugün kullandığımız otomobillere kıyasla emisyonların azaltılması, gelecekteki melezlere göre yüzde 87 ila 94, yüzde 63 ila 82 olacak.

sürücüsüz

Son fakat kesinlikle en az değil, çalışmanın öngördüğü kabinler tamamen özerk olacaktı. Bunun, araçların boyutunu küçülterek ve daha verimli bir sürüşe izin vererek çevresel bir etkisi olmasına rağmen, buradaki ana itici güç ekonomiktir..

Çok sayıda insan robotlara işlerini kaybetme riski altındadır. 8 Robotlar Tarafından Yakında Değiştirilebilecek Nitelikli İşler 8 Robotlar Tarafından Yakında Değiştirilebilecek Nitelikli İşler Makineler işinize geliyor mu? Şaşırmış olabilirsin. AI'daki son gelişmeler beyaz yakalı işleri risk altına sokuyor. ve taksi sürücüleri istisna değildir. Özerk araçların geliştirilmesi, sürücü mesleğindeki insanlar için gerçek bir tehdittir, çünkü şirketlerin geçiş yapması iyi bir iş çıkarır. Sonuçta, neden otomobilin kendisi de işi yapabildiği bir insana şoföre para ödeyesin - ya da daha iyisi?

“Paylaşılan kendi kendine sürüş araç filoları şu anda organize edildiği gibi, doğrudan kentsel taksi ve toplu taşıma hizmetleriyle rekabet edecek,” OECD'nin Uluslararası Taşımacılık Forumu tarafından yürütülen bir başka çalışma daha söyledi. “Bu tür filolar etkili bir şekilde yeni bir düşük kapasiteli, yüksek kaliteli toplu taşıma aracı haline gelebilir. Bunun ciddi emek sorunlarına neden olması muhtemel.”

Gerçekten, geçiş ne yumuşak ne de ağrısız olacaktır - ama kaçınılmazdır.

Sonuç: Daha Ucuz, Daha Verimli Taksiler

Mesaj açıktır: kabinlerin boyutunu küçülterek, elektrikle çalıştırarak ve sürücüyü ortadan kaldırarak, yüksek verimli, çevre dostu ve ucuz (hem işletmek hem de kullanmak) taksi filosu üretebiliriz..

Bu çalışma ve kendinden tahrikli elektrikli kabin filosunun yaklaşmakta olduğu hakkında ne düşünüyorsunuz? Düşüncelerinizi aşağıdaki yorumlarda paylaşın!

Resim Kredisi: Google, Wikimedia Commons, Wikimedia Commons, Wikipedia